Život Prešova
online
online
Po miestnych komunikáciách bude jazdiť dvojposchodový autobus.
24.06.2011 Poprad
Poprad 24. júna (TASR) – Od pondelka 27. júna bude po popradských mestských komunikáciách jazdiť v rámci Mestskej hromadnej dopravy (MHD) dvojposchodový autobus. Dnes ho slávnostne uviedli do prevádzky, počas víkendu bude ešte ľudí prevážať na Aero-moto víkend na popradské letisko.
"Je to prvý poschodový autobus v MHD na Slovensku, kapacita sedenia je 57 miest, na státie 15, dĺžku má 10,5 metra. Má veľkú výhodu oproti dlhým kĺbovým autobusom, je dobre manévrovateľný a môže stáť na všetkých zastávkach," priblížil primátor Popradu Anton Danko. Náklady na takýto autobus sa pohybujú v rozmedzí od 300.000 do 330.000 eur.
Vďaka tomuto autobusu sa zavŕšila obmena vozového parku MHD v Poprade, možno sa doplní ešte jeden menší autobus. "Ja si myslím, že na nejakých päť až desať rokov máme vyriešenú obmenu parku v mestskej doprave v Poprade," konštatoval Danko. Záujem o takýto autobus je podľa neho aj v iných mestách, druhý dvojposchodový autobus by mal jazdiť medzimestský, medzi Popradom, Prešovom a Košicami.
Ten popradský bude slúžiť predovšetkým v ranných preplnených spojoch na linke číslo 4 v smere zo sídliska Juh na Matejovce. Autobus bol v trojmesačnej skúšobnej prevádzke, najväčším problémom je jeho výška. Primátor informoval, že bude potrebné na niektorých miestach obrezať stromy. "Dúfam, že to zatraktívni jazdu MHD, podľa mňa sa začne recesia v MHD aj kvôli zdraženiu pohonných látok," povedal Danko. Mesto uvažuje autobus využívať aj na vyhliadkové jazdy hlavne cez deň, kedy bude menej využívaný.
Autobus je novinkou firmy Troliga Bus spol. s r.o., má šesťstupňovú automatickú prevodovku prispôsobenú na jazdu po meste. "Je tam jemnejší prevod, križovatky, kruhové objazdy a rôzne prekážky na ceste zvláda lepšie ako kĺbový autobus, ktorý premával predtým. Z tejto firmy prevádzkujeme zhruba 80 autobusov, sú s nimi dobré skúsenosti a veríme, že aj tento bude mať dobré jazdné vlastnosti, že sa osvedčí a zatraktívni mestskú dopravu," priblížil vedúci technického úseku Slovenskej autobusovej dopravy Poprad Ján Mihálik.
Na autobusovej linke číslo 4 bude jazdiť šofér Jozef Jašš, ktorý je zatiaľ s jazdnými vlastnosťami autobusu spokojný. "Rozdielom oproti iným autobusom je jeho výška, treba dávať pozor, stabilita je dobrá, je kratší ako ostatné, vzhľadom na výšku sa nedá prejsť len v Spišskej Sobote na Košickej ulici, kde je nízko položená kabeláž," objasnil.
"Je to prvý poschodový autobus v MHD na Slovensku, kapacita sedenia je 57 miest, na státie 15, dĺžku má 10,5 metra. Má veľkú výhodu oproti dlhým kĺbovým autobusom, je dobre manévrovateľný a môže stáť na všetkých zastávkach," priblížil primátor Popradu Anton Danko. Náklady na takýto autobus sa pohybujú v rozmedzí od 300.000 do 330.000 eur.
Vďaka tomuto autobusu sa zavŕšila obmena vozového parku MHD v Poprade, možno sa doplní ešte jeden menší autobus. "Ja si myslím, že na nejakých päť až desať rokov máme vyriešenú obmenu parku v mestskej doprave v Poprade," konštatoval Danko. Záujem o takýto autobus je podľa neho aj v iných mestách, druhý dvojposchodový autobus by mal jazdiť medzimestský, medzi Popradom, Prešovom a Košicami.
Ten popradský bude slúžiť predovšetkým v ranných preplnených spojoch na linke číslo 4 v smere zo sídliska Juh na Matejovce. Autobus bol v trojmesačnej skúšobnej prevádzke, najväčším problémom je jeho výška. Primátor informoval, že bude potrebné na niektorých miestach obrezať stromy. "Dúfam, že to zatraktívni jazdu MHD, podľa mňa sa začne recesia v MHD aj kvôli zdraženiu pohonných látok," povedal Danko. Mesto uvažuje autobus využívať aj na vyhliadkové jazdy hlavne cez deň, kedy bude menej využívaný.
Autobus je novinkou firmy Troliga Bus spol. s r.o., má šesťstupňovú automatickú prevodovku prispôsobenú na jazdu po meste. "Je tam jemnejší prevod, križovatky, kruhové objazdy a rôzne prekážky na ceste zvláda lepšie ako kĺbový autobus, ktorý premával predtým. Z tejto firmy prevádzkujeme zhruba 80 autobusov, sú s nimi dobré skúsenosti a veríme, že aj tento bude mať dobré jazdné vlastnosti, že sa osvedčí a zatraktívni mestskú dopravu," priblížil vedúci technického úseku Slovenskej autobusovej dopravy Poprad Ján Mihálik.
Na autobusovej linke číslo 4 bude jazdiť šofér Jozef Jašš, ktorý je zatiaľ s jazdnými vlastnosťami autobusu spokojný. "Rozdielom oproti iným autobusom je jeho výška, treba dávať pozor, stabilita je dobrá, je kratší ako ostatné, vzhľadom na výšku sa nedá prejsť len v Spišskej Sobote na Košickej ulici, kde je nízko položená kabeláž," objasnil.
www.ZIVOTPO.sk
